|
Понедельник, 16 Апрель 2012 |
|
Из постепенно превращающейся в туристическую Местии, мы отправились прямиком в Ушгули к горе Шхара. Сделать это кстати очень не просто и весьма накладно, по крайне мере пока. Дело в том, что дорОгой в Ушгули, в принципе, называется то, что по-хорошему, Дорогой называться не должно! В Местии у местных существует определенная такса. На наши привычные деньги, дорога в один конец (25-30 км) обойдется примерно в 130 $ - машина. Проехать можно только на джипе. Ехать часов 5-6. Кстати это испытание не только для глаз (живописные речки, птички, башенки), но и для желудка (реально растрясет любого). Такие вот дела, к слову, самолет из Местии в Тбилиси (а есть и такой) обойдется на троих баксов на 20 дешевле. Но бизнес с горным такси вот-вот должен прикрыться. Строится новая дорога. Асфальт. Будет больше машин и ценник упадет. С одной стороны это хорошо, конечно, с другой не очень.
|
|
|
Понедельник, 26 Октябрь 2009 |
 В редакцию сайта достаточно давно попал протокол разбора восхождения на вершину Чатын-Тау по северной стене (маршрут Мышляева) 6-ой категории трудности, совершенного командой инструкторов а/л Шхельда ЦС ДСО «Спартак» на первенство СССР по альпинизму в классе технически-сложных восхождений. Руководителем этого восхождения был Валентин Гракович, выдающийся советский и белорусский альпинист. Публикацией данного протокола мы хотим открыть серию материалов, посвященных истории белорусского альпинизма: событиям и персонам.
Итак, 15 августа 1970 г. а/л Шхельда.
|
|
|
Понедельник, 14 Апрель 2008 |
 Да, 29 марта, в день отъезда в Минск мы не посетили ни рынок, ни баню. Мы, четыре женщины, топтали глубокий снег на склоне Юкспора, заразившись настроением горовосходителей-первопроходцев. Склоны эти хожены-перехожены, на предвершине даже деревянный крест установлен, но – не классифицированы. Оно и понятно: крутые альпинисты классифицируют и маршруты крутые, а Юкспор через снежный кулуар как раз для новичков.
|
|
|
Четверг, 15 Октябрь 2009 |
Четыре недели назад мы объявили о начале тренировок по спасательным работам. И тогда же нам пришла в голову идея подробно освещать их ход. Таким образом, каждый желающий смог бы в чём-то нас поправить, указать на неточность или предложить иной, более рациональный, вариант выполнения поставленной нами задачи.
За четыре тренировки мы разобрались с основами спасательных работ: перемещением грузов. Хочется подвести итог и выслушать конструктивную критику, перед тем, как перейти к следующему этапу тренировок.
|
|
|
Среда, 13 Январь 2010 |
Брать интервью у собственной сестры - это, знаете ли, необычно. А ещё и принимая во внимание, что ответы практически на все вопросы тебе заведомо известны. Но, тем не менее, мне это удалось! Знакомьтесь, товарищи – Настя Тырсикова.
|
|
|
|
<< В начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > В конец >>
|
| Всего 1 - 9 из 449 |
