Страховка в Крыму
Суббота, 18 Июня 2011

Последнее время наши поездки в Крым стали практически традиционными.

Но, кроме прекрасного отдыха, спортивного совершенствования, в нашей деятельности, как оказывается, таится и немалая опасность. И дело здесь не только в опасности падения на скалы, эту опасность мы знаем и учимся избегать. Поговорим о том, что скрыто от глаз.

 Как известно, крымские скалы находятся на берегу соленого Черного моря.

Климат влажный и воздух насыщен испарениями, содержащими элементы, значительно повышающими коррозию металлов.

 Как влияют эти факторы на прочность шлямбуров, стационарно установленных на маршрутах, раскрывается в статье http://www.mountain.ru/useful/equipment/2004/dim/

 Позволю себе скопировать выдержки из этой статьи.

Болты и проушины из высококачественной нержавеющей стали могут прийти в негодность уже через 18 месяцев после их установки возле моря. Долгое время можно и не замечать, что они начали коррозировать. Они выглядят прекрасно, но могут не выдержать и вес тела во время падения. Подумайте об этом, вы можете пролететь вниз всю трассу!

Нержавеющая сталь, используемая сегодня почти во всех скальных болтах, подвержена процессу, называемому Chloride Stress Corrosion Cracking или SCC. Это значит, что для активации этого механизма необходимы оба компонента - ионы хлора, результат растворения соли в воде, и механическое напряжение в металле (растяжение/сжатие). Сегодня SCC это основной разрушающий механизм, воздействующий на болты на скалах у моря.

Типичный составной расширяющийся болт состоит из стержня, в котором есть механические напряжения и проушины, которая испытывает сложные напряжения, появляющиеся в процессе установки крюка. Такой тип болтов, установленных на прибрежных скалах, является бомбой с коротким запалом.

На практике SCC невозможно увидеть невооруженным глазом. Нет способа определить, корродирован крюк или нет, просто осмотрев его. Болты с развившейся SCC коррозией, обычно внезапно ломаются в плоскости поверхности скалы. Проушины, как правило, ломаются в месте соприкосновения с карабином.

 Как мы знаем, все вышеописанное типично подходит к крымским скалам.

Можем ли мы доверять блестящему шлямбуру из нержавеющей стали, установленному в прошлом году? Исходя из статьи – нет. Тем более, мы не можем доверять старым ржавым шлямбурам. И, наверное, в такой же степени, не можем доверять забитым крюкам и морковкам, которые тоже встречаются на маршрутах. Все это железо изготовлено методом ковки, что упрочняет сталь, а также вносит в структуру внутренние напряжения, что является компонентом возникновения SCC.

 Что же делать? Вспомнить принцип – в горах не верить ничему и никому. Даже самому себе. Все что встретишь на маршруте – проверять. Как? Аккуратно, не повреждая шлямбура, постучать по нему молотком. В плоскости вероятного повреждения. С силой, не меньшей, которая может возникнуть при срыве и задержании. И еще – пользоваться больше собственными точками страховки. Надо ли говорить, что для этого, надо хотя бы иметь молоток на маршрутах? Которого у абсолютного большинства нет.

 

Комментарии  

 
#1 Наталья 2011-06-20 09:30 Или как у нас- молоток всё время пролежал в палатке))
 

У Вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Возможно, вам необходимо зарегистрироваться на сайте.

Использование материалов сайта разрешается только при наличии ссылки на www.nadir-minsk.com






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Счётчик улиштеков

  • История моих тренировок
  • Новости фронта
  • Топ 10
  • Новости счётчика
Загрузка данных...
Успешно добавлены
Счётчик доступен только зарегистрированным пользователям.



Яндекс.Погода



Каталог TUT.BY

Rating All.BY

Rambler's Top100