Ролевая игра по мотивам спасательных работ
Понедельник, 02 Июня 2014
Три недели назад произошла череда событий, которая привела к тому, что сегодня я сел писать этот пост. То была весна и самое время для того, чтобы уже потихоньку вспоминать все забытые техники альпинизма, в частности, приступать уже к тренировкам спасательных работ. Этому в немалой степени способствовало то, что на предпоследние выходные мая были анонсирования соревнования в Гомеле по спасательным работам. Буквально на секундочку отойдя от темы поясню, что альпинисты, туристы, наверное и спелеологи тренируют спасательные работы не потому что в горах очень опасно, а потому что, случись что, скорая не приедет.

Так вот, на предпоследние выходные были назначены соревнования в Гомеле, но попасть на них как-то не удавалось. Почти у всех потенциальных участников. На деле так и получилось. И вот, по ходу обсуждений и споров насчёт того, как так получилось и вообще, звучала фраза, мол, не нравится - сделай соревнования сам. Но я же не обидчивый, так что сильно внимания на такие фразы не обращал. А потом подумал, что это ведь не самая плохая идея. Познакомиться перед сборами, интересно провести выходные, потренировать спасательные работы так, как мало кто тренирует.




Заручившись поддержкой товарищей приступил к планированию. Тренировки по спасам - это очень нужная штука, но предельно скучная. Хотелось попробовать как-то это дело разнообразить, потому был придуман следующий план.

Участники были разбиты на три неравноценные группы: новички, более подготовленные третьеразрядники и элитное подразделение второго спортивного разряда. Для каждой группы был придуман свой маршрут.



Сиреневым помечен маршрут новичков, синим - третий разряд, красным - второй. Треугольники - контрольные пункты на маршруте. Их нужно было искать и находить. Большой сиреневый круг - место базового лагеря.

Другой информации у участников не было. Лишь намёк на то, что нужно поменять батарейки в фонарике и альпинистское снаряжение в списке необходимых для участия вещей. Так же было регламентировано на какой электричке надо ехать, так что группы начали движение по маршрутам примерно в три часа дня.

Тут заложена основная идея мероприятия. Маршруты изобилуют препятствиями и изначально всё так спланировано, что засветло прийти в лагерь могут только новички, и то впритык. Ну а дальше только организаторы знают, как будут развиваться события и, по мере прохождения маршрутов, добавляют новые детали.

В этот раз, согласно задумке, группа третьего разряда должна была опережать группу второго разряда даже не смотря на то, что второразрядники более опытны. На втором контрольном пункте группу третьего разряда должен был ждать судья. Тут необходимо было преодолеть простой технический этап: подъём, переправа, спуск. Во время подготовки этапа судья бросает монетку и определяет, кто из участников станет пострадавшим. Так же судья сообщает группе третьего разряда, что, где бы они не находились, им необходимо прекратить движение по маршруту и двигаться в сторону данного контрольного пункта, где группа третьего разряда попала в затруднительную ситуацию.

Все участники преодолевают этап и когда на середине переправы оказывается пострадавший, судья сообщает ему, что теперь он может только давать ценные советы, а все перемещения своего бренного тела должен доверить товарищам. Задача группы - завершить этап, спустив пострадавшего в "безопасное место" на противоположной стороне переправы. И дожидаться помощи.

Задача прибывшей на место группы второго разряда всех спасти. Для этого надо пройти по стопам третьеразрядников (подъём, переправа, спуск), упаковать пострадавшего и вернуть его на место старта (подъём, переправа, спуск). В тот момент, когда первый из второразрядников добирается до пострадавшего и касается земли, судья (опять же при помощи монетки) называет второго пострадавшего уже из числа спасающих. Второму пострадавшему запрещено пользоваться одной рукой. В остальном он ни чем не ограничен.

Далее, по мере спасения пострадавшего, судья связывается с группой новичков и сообщает положение вещей. Новички, чем бы они не занимались, должны бросить всё, взять всё необходимое для создания носилок и выдвигаться в сторону контрольного пункта, где расположен технический этап. Задача новичков связать носилки и, вместе с разрядниками транспортировать пострадавшего в лагерь. Такой был план.

Костя и я приехали в Крупки чуть раньше. У нас был запас по времени более трёх часов и задача поставить контрольные пункты согласно карте. У разрядников последние КП ставить не надо было, потому что они всё равно не должны были до туда дойти, так что задача была вполне посильная. Первым был КП второго разряда однако, проблема подкралась совершенно неожиданно: расслабившись мы очень много времени потеряли на ориентирование и исправление ошибок этого самого ориентирования. В результате фора сократилась до одного часа, а мы всё ещё были рядом с Крупками. Пришлось едва ли не бежать.



Самые большие трудности оказались, как мне показалось, вообще не там, где я ожидал. Великое болото оказалось просто халявой, особенно у второго разряда. Чистая, светлая просека, и хорошо видна цель - лес с противоположной стороны. Прошли с Костей в сапогах не замочив ног.



А вот переправа оказалась не такой уж простой. Берега у Бобра нельзя сказать, что заболочены. Там спокойно ходят рыбаки с велосипедом а на спутниковых снимках ясно видна дорожка. Но, чтобы подойти к берегу надо либо знать какую-то секретную тропу, либо преодолеть 30-40 метров заболоченной полосы, где только вода выше колена и кочки. Прыгали по кочкам в сапогах. Ног не замочили :)

Переправу проскочили вообще мгновенно и без особых прелюдий.



Поставили КП для группы третьего разряда и бегом к новичкам. Едва успели. Повезло, что они застряли где-то, потому что по моим расчётам там ходу 2-3 часа максимум было.



Уже собирались ставить третий КП для второго разряда (вот где, действительно, берега заболочены так заболочены) как начало смеркаться, и ввалил приличный дождь. Вода с травы по пояс стекала в сапоги и вместе с мокрыми ногами пришло понимание что приключения приключениями, но мы ведь собирались ещё и спасы тренировать, а этим пока что и не пахло, особенно, учитывая, что у обоих групп разрядников впереди была переправа ночью под дождём. Программу пришлось корректировать.

Третьразрядники к тому моменту уже взяли первый КП и направлялись ко второму. Примерно тем же занимались и второразрядники. С Костей пришли к тому месту, где маршрут третьеразрядников делает изгиб между первым и вторым КП. Сюда все группы могли добраться в нужном порядке без особых приключений. Надо было быстро сделать две вещи: разжечь костёр в мокром лесу под ливнем и скоординировать все группы. Честно говоря, первое далось намного легче.

Телефонная связь в тех местах переменная. Это добавляло реализма участникам и проблем организаторам. Тем не менее, в конце концов обе группы разрядников удалось развернуть и направить к нам.

Новички же, в лице Михалыча докладывали, что КП нашли, переправу сделали, связи в базовом лагере нет, да и базового лагеря тоже нет, потому что там болото, а потому они будут искать другое место. В обсуждении предстоящего участия в спасах разговоры были уклончивы. Мол, все устали, мокрые до нитки, а нам ещё лагерь ставить, тент натягивать и ужин делать. По моей задумке, кстати, у новичков должны были быть не столько физические испытания, сколько моральные. Например, долго готовить ужин и получить сигнал о помощи не за долго до того, как этот ужин был бы готов. Представляю, как бы мне икалось, если бы всё шло по моему плану.

Не все понимают силу костра. У костра всегда тепло и сухо, не важно, дождь идёт или снег, минус на дворе или плюс. С костром ассоциируется еда и уют. Он даёт много света и крайне положительно сказывается на боевом духе. Так что с разведением костра жизнь сразу наладилась, хотя ребята и не очень спешили лезть на деревья. В прочем, с приходом группы второго разряда, без пятнадцати двенадцать таки полезли.



Пострадавшей оказалась Вита. В общей сумме группа управилась за два часа. Час из которых пытались снять Виту с переправы.



Ну, совсем не плохо, на самом деле. Есть куда улучшать, но вот так, для первого раза при тех условиях - приличный результат.



У второразрядников задача была на порядок сложнее. Справились за три с половиной часа. Конечно, не самый выдающийся результат, особенно, если учитывать, что там вся дистанция не более двадцати метров и больше половины - это переправа. Конечно, были ошибки, самые разные.



Несколько раз приходилось доделывать и модернизировать носилки, чтобы Вите было удобно (это вам не соревнования, где носилки жёсткие и висеть в них ну может минут десять).



В прочем, главное, что увидел лично я, что ребята без конфликтов и нервотрёпки, раз за разом начинали сначала, пробовали разные варианты, помогали друг другу, терпели лишения во имя общего результата, не уставали шутить и поддерживать позитивное настроение в группе и, в конце концов, справились с поставленной задачей целиком и полностью. В общем, эти ребята, если уж возьмутся, спасут по-любому. Главное - это набраться терпения и не помереть в процессе :)



А что касается новичков, то ничего про них сказать не могу. Возможность провести, как мне кажется, интересную и поучительную тренировку они упустили (зато провели другую, и я уверен, не менее интересную). В прочем, винить в этом их сложно. Тут, скорее, недопонимание целей мероприятия между мной и Михалычем. Ну, ничего, может быть удастся провести ещё одну тренировку.

 

У Вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Возможно, вам необходимо зарегистрироваться на сайте.

Использование материалов сайта разрешается только при наличии ссылки на www.nadir-minsk.com






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Счётчик улиштеков

  • История моих тренировок
  • Новости фронта
  • Топ 10
  • Новости счётчика
Загрузка данных...
Успешно добавлены
Счётчик доступен только зарегистрированным пользователям.



Яндекс.Погода



Каталог TUT.BY

Rating All.BY

Rambler's Top100